Le baudrier Sécu

ImageDiabar et Orca se sont penché sur la question du largage du baudrier.
Comme aucun système vendu dans le commerce n'était satisfaisant, ils vous proposent un Baudrier qui se largue presque aussi facilement qu’une ceinture !
Un bricolage maison en quelques dizaines de minutes!!!
 

Une bande étanche sur sa combi

ImageVoici un moyen très simple (la preuve c’est que j’ai réussi !),pour éviter les entrées d’eau sans créer une sur-épaisseur due au  revers de pantalon…



Demonter une K7 OmEr

1 : faire tourner la sécurité d’un quart de tour et la retirer.
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2 : retirer la goupille arrière.
La cassette bascule sous l’action du ressort.
Notez le petit ressort emboîté dans la sécurité.
Attention de ne pas le perdre.
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3 : sortir la cassette en prenant bien soin de ne pas faire tomber les 3 axes.
Il ne demande que ça. Notez que sur la mienne, j’ai pris soin de poser de l ‘adhésif de chaque côté des axes.
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4 : retirer les 3 axes en faisant attention aux 2 ressorts internes.
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5 : sortir l’ensemble du mécanisme en prenant bien note de la position de tous les éléments .
éliminer tout corps étranger ( sable, algue etc.…)
ne jamais graisser le mécanisme, il deviendrait vite un échantillon de plage.
Vérifier l’état d’usure de toutes les pièces et leur bon fonctionnement.
Aucun élément ne doit forcer.
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6 : voici la position du mécanisme chargé dans la cassette.
après intervention sur les pièces, le remontage se fait en commençant par la queue de détente puis la gâchette. Le ressort de la queue de détente est fixé sur elle et en appuis sur le sommet de la cassette. L’autre ressort prend appuis à l’intérieur de la gâchette et se positionnera sur le fond de la poignée ( voir étape suivante ).
Je vous conseille vivement de placer des bouts d’adhésif sur les axes, afin d’éviter de les perdre.
Cela ne gêne en rien au fonctionnement du mécanisme.
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7 : pour le positionnement du ressort, il est important qu’il soit en pression lors du montage.
Pour ça, accrocher un bout de fil a coudre sur le petit renvoi.
Tirer en arrière le ressort et maintenir la tension.
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8 : enfiler la cassette tête première tout en maintenant le fil qui retient le ressort en arrière.
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9 : tout en tenant la cassette retirer le fil.
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10 : remettre le talon de chargement et l’axe arrière puis la sécurité.
Afin de vérifier le fonctionnement correct du mécanisme, il suffit de faire sortir l’accroche fil en le manœuvrant vers l’arrière. Ce qui simule un chargement mais sans la flèche.
En actionnant la détente, l’accroche fil doit se rétracter tout seul. Sinon cela veut dire que le ressort est mal positionné. Donc refaire les opérations précédentes.
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pour ce qui est du talon de chargement, personnellement je l’ai raccourci. Mais il ne faut en aucun cas le supprimer complètement. Car sinon, la cassette se resserre sur elle même et fini par bloquer le mécanisme. Donc toujours laisser la partie interne qui sert de cale d’épaisseur.
Pour retirer complètement la poignée ou la tête, enlever la goupille et tirer l’un ou l’autre en arrière. ne jamais forcer surtout si le tube est en carbone.

A plus !

Monter un drapeau sur un body de chasse

Reference et prix des pieces (Laiton)

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1) baguette cerf-volant fibre de verre diametre 8*5 long. 1.2 metre prix: 3.95 € decathlon
2) ecrou collet battu 12*17 pour dia 8: 1€
3) joint dia 8 pour ecrou 12*17 (sachet avec rondelles eventails): 0.87€
4) raccord union à olive male 12*17 bicone dia 8: 1.73€
5) reduction 15*21 femelle/12*17femelle :2.3€
6) contre ecrou à plateau 15*21 :1.57 €
7) joint perso (recup marseillaise)
8) traversée de cloison male 15*21 L 100 :7.75 €
9) joint perso (recup marseillaise)
10)contre ecrou à plateau 15*21 :1.57€
Total :20.74 €

Il faut percer au diametre 8 le repère 4 afin que la baguette passe à l'interieur

Pré-assemblage

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Percer la planche, monter suivant pré-assemblage avec le drapeau à 1.2 metre de haut.
Demontage facile et sans outil.
Possibilite de reglage en hauteur en faisant coulisser la baguette.
That's all folks !
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Un baudrier pour 15€

1.Matériel ?

.des ciseaux
.une aiguille et du fil
.de la colle néoprène
.une vieille combi
.des plombs de 1 kg, plats
.du scratch (récupéré sur des vieux gants troués)
.quelques sangles pas cher de chez décatruc, de 20 mm de large
.un bout de sandow et un petit flotteur ramassé sur la plage après une tempête

2. Comment ?

Etape 1 : Faire les poubelles.
C'est le plus délicat, car les quolibets de votre femme vous détourneront souvent de votre objectif.
Ne vous laissez pas faire, restez déterminé, il en va de votre confort subaquatique. Ne lui faites cependant pas miroiter des pêches miraculeuses avec ce nouvel équipement, c'est faux et vous le savez. Tout au plus quelques soirées « sanglées » pourront émailler vos discussions pour la rallier définitivement à votre cause.

Etape 2 : Couper.
Moment difficile puisqu'irréversible, je conseille de couper progressivement. Nous verrons plus loin que les retouches ne sont pas difficiles à réaliser, faîtes donc un premier dégrossissage.

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Etape 3 : Séquence couture.
Le principe retenu est de tenir les plombs avec les petites sangles (donc orientées haut/bas), et de les maintenir avec les scratch pour éviter bruits et mouvements intempestifs de l'ensemble.
Dans ce cas, comme la partie doublée du néoprène est à l'intérieur du baudrier, les coutures sont traversantes pour attraper le tissu. On coud d'abord les sangles, puis les scratch (collés à la néoprène sur combi et sangle) en croix par-dessus.
C'est long, compter un aller-retour Paris/Marseille en TGV...

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Etape 4 : A poil les plombs !
Un simple collage à la colle néoprène permetde rendre vos plombs bien plus attachants

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Etape 5 : Fignolage.
Les essayages avec les poids vous permettront de retoucher la coupe (découpe - collage néoprène - couture), et de régler la longueur du sandow qui retient le baudrier lors des canards.

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3. Entretien

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Attention, le néoprène reste fragile et ce mode de fixation des plombs est un peu « limite », évitez donc de balancer le baudrier en le tenant par une manche avec tous les poids dessus. Un petit rinçage de temps en temps
et en fin de saison devrait également prolonger sa durée de vie.

A vos ciseaux mesdames !
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